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揭秘“華電穩強”號海上風電作業平臺自提升系統

所屬欄目:產品動態  日期:2019-05-08 13:49:00 點擊次數:

        近期,由潤邦股份為亨通藍德海洋打造的“華電穩強”號海上風電作業平臺順利完成了首臺風機安裝作業?!盎縹惹俊焙瘧敬問┕さ南钅課愣∧詰諞桓齟蠊婺J褂么籩本兜プ暮I戲緄縵钅?,位于臺風高發區域,施工作業環境惡劣。此次能夠順利并高效完成施工任務,再次展現了潤邦股份打造的海上風電作業平臺在復雜??魷倫饕檔撓帕夾閱?。




        自提升系統作為海上風電作業平臺的關鍵部分,對海上施工作業過程中的穩定性具有重要的影響?!盎縹惹俊焙挪捎昧恕敖藶?GENMA”品牌液壓插銷螺旋式升降系統,舉升能力為2500噸(最大支持力3500噸),與傳統的步進式升降系統比,平臺升降速度翻倍,達到了24m/h(步進式升降平臺速度在12m/h左右)。其中,升降樁腿速度達到36m/h,效率大大提高。


        除此以外,“杰馬/GENMA”品牌自提升系統還具備以下優勢:
        一、科學合理的機械結構:
       “杰馬/GENMA”自提升系統樁靴設計相比一般升降機構的樁靴面積更大,能夠適應我國沿海大部分海域。每套機構設有連續沖水系統,沖刷吸附在樁腿、樁靴表面的泥沙,縮短拔樁時間,提高作業效率。
       此外,繞樁式固樁架采用吊機底座與固樁架合為一體的形式,既能確保固樁架強度,又能增加平臺操作面積,便于運輸更多的主機。

       二、高效節能的液壓系統:
       液壓系統主要為升降機構和插銷裝置等設備工作提供動力源,主泵系統采用進口直軸式軸向柱塞泵,共8臺變量柱塞泵,動力充足。每臺主泵電機配一臺主泵起動柜,啟動方式采用軟啟動降壓方式,減小起動電流對平臺電網的沖擊。
       平臺在輕載放樁中,采用了插裝閥和比例閥共用的雙控制模式,系統以低壓模式運行,插裝閥控制系統加大流量,以提高機構的運行速度,避免油液溫度過快升高,節省了升降時間,提高了升降功率。

 三、安全可靠的控制系統
       “杰馬/GENMA”自提升系統通過集中控制臺實現與各樁腿控制單元控制信息的交互,具有緊急停止和平臺傾斜?;さ裙δ?。
       1、集中控制臺用于控制機構動作,可實現多機聯動功能。 
       “杰馬/GENMA”自提升系統能夠在電源失電狀況下,實現?;ぷ運?。電子測斜儀實時測量平臺傾斜角度,當角度超過預定范圍后,進行自動報警,停止升、降工作,并提示人工干預調整。
       2、失電?;?/span>
       液壓系統中的電機失電,其他泵組提供動力源補入系統,比例閥保證速度控制,平衡閥關閉保證油缸停止在當前位置并鎖緊油缸,確保平臺安全;當控制液壓閥塊的電磁閥損壞,系統中的平衡閥關閉保證油缸停止在當前位置并鎖緊油缸;當液壓系統電源無法啟用時,系統設置應急發電機,此時切換至應急電源供電,確保了平臺的動力安全。




       目前,國內現有海上風電作業平臺僅20座左右,其中4座采用了“杰馬/GENMA”自提升系統。值得一提的是,2012年亞洲首制海上風電作業平臺“華電1001”號采用的就是“杰馬/GENMA”自提升系統,至今已順利運營七年。
       隨著我國海上風電年復合增長率的不斷提升,以及一系列支持政策的出臺,海上風電開發建設將迎來黃金時代,而“杰馬/GENMA”也將憑借精湛的專業技術和良好的售后服務贏得更多市場,創造更加美好的未來。

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